{"id":1209,"date":"2007-07-17T00:00:00","date_gmt":"2007-07-17T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/psol50.org.br\/arquivo\/2007\/07\/17\/nota-do-psolrs-sobre-acidente-aereo-com-o-voo-3054-da-tam\/"},"modified":"2007-07-17T00:00:00","modified_gmt":"2007-07-17T00:00:00","slug":"nota-do-psolrs-sobre-acidente-aereo-com-o-voo-3054-da-tam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/psol50.org.br\/nota-do-psolrs-sobre-acidente-aereo-com-o-voo-3054-da-tam\/","title":{"rendered":"Nota do PSOL\/RS sobre acidente a\u00e9reo com o v\u00f4o 3054 da TAM"},"content":{"rendered":"

\n\"
\nDez meses depois do grave acidente com o avi\u00e3o da GOL, uma nova trag\u00e9dia volta a abater o pa\u00eds. O tr\u00e1gico acidente com o avi\u00e3o da TAM, no aeroporto de Congonhas, causa consterna\u00e7\u00e3o nos ga\u00fachos e assusta os brasileiros pela falta de seguran\u00e7a dos aeroportos e do tr\u00e1fego a\u00e9reo no pa\u00eds. Queremos expressar nosso profundo pesar pelas vidas ceifadas, pela dor dos feridos, dos familiares e amigos e manifestar nossa mais irrestrita solidariedade \u00e0queles que, nessas circunst\u00e2ncias, necessitem de amparo, colocando \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o nosso mandato em qualquer eventualidade.\n<\/p>\n

<\/p>\n

\nA perda irrepar\u00e1vel de cerca de duzentas vidas humanas, inocentes
\ndiante da irresponsabilidade das autoridades, convoca todos n\u00f3s,
\nbrasileiros, a uma profunda reflex\u00e3o. E nos remete a assumir a
\nresponsabilidade por lutar para que novas trag\u00e9dias como estas n\u00e3o
\nvoltem a acontecer. \u00c9 preciso, neste momento, com sobriedade, tomar
\nimediatas medidas que possibilitem o esclarecimento e apura\u00e7\u00e3o dos
\nfatos, bem como a puni\u00e7\u00e3o dos respons\u00e1veis. Por isso, e para o bom
\nandamento das investiga\u00e7\u00f5es e apura\u00e7\u00e3o de responsabilidades, exigimos
\ncomo medida saneadora, a ren\u00fancia de seus cargos do Ministro da Defesa,
\nWaldir Pires, do Presidente da Infraero, Tenente-brigadeiro Jos\u00e9 Carlos
\nPereira, bem como a identifica\u00e7\u00e3o e pris\u00e3o imediata da autoridade
\nrespons\u00e1vel pela libera\u00e7\u00e3o da pista em constru\u00e7\u00e3o do aeroporto de
\nCongonhas, em S\u00e3o Paulo. Entendemos que tais procedimentos s\u00e3o
\nirrenunci\u00e1veis para que possamos chegar \u00e0 verdade dos acontecimentos
\nenvolvendo esse tr\u00e1gico acidente.\n<\/p>\n

\nA situa\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego a\u00e9reo e dos aeroportos brasileiros ultrapassou
\ntodos os limites da irresponsabilidade no exerc\u00edcio de fun\u00e7\u00f5es
\np\u00fablicas. H\u00e1 quase um ano vimos denunciando que o sistema de tr\u00e1fego
\na\u00e9reo e da infra-estrutura aeroportu\u00e1ria sofre de sucateamento e
\nneglig\u00eancia por parte da Infraero e do Comando da Aeron\u00e1utica. H\u00e1 meses
\nsabemos da exist\u00eancia de um acordo entre o governo, os partidos que lhe
\nd\u00e3o sustenta\u00e7\u00e3o no Congresso, e o PSDB e o DEM para que n\u00e3o sejam
\ninvestigadas as verdadeiras causas desses problemas, que residem na
\npr\u00e1tica de corrup\u00e7\u00e3o na Infraero no governo atual e em governos
\nanteriores, na militariza\u00e7\u00e3o de um setor que necessita de gest\u00e3o
\np\u00fablica civil e t\u00e9cnica, na superexplora\u00e7\u00e3o dos sargentos controladores
\nque s\u00e3o obrigados pela hierarquia a desrespeitar normas internacionais
\nde seguran\u00e7a. Todo mundo j\u00e1 se deu conta de que os controladores, que
\ntentaram denunciar essa situa\u00e7\u00e3o, foram perseguidos, afastados de suas
\nfun\u00e7\u00f5es ou presos — acusa dos de "sabotadores" pelo Presidente Lula.
\nOs controladores, afirmamos desde o princ\u00edpio, foram usados como
\nbode-expiat\u00f3rio para esconder as irregularidades e irresponsabilidades
\nde quem ocupa fun\u00e7\u00f5es de comando no tr\u00e1fego a\u00e9reo brasileiro.\n<\/p>\n

\nAgora, \u00e9 preciso que as autoridades reconhe\u00e7am que mentiram para a
\npopula\u00e7\u00e3o ao afirmar a culpa do acidente da Gol foi exclusivamente do
\npiloto do Legacy e dos controladores. Agora \u00e9 preciso que os
\ncontroladores possam falar livremente sobre os problemas do tr\u00e1fego
\na\u00e9reo brasileiro. Agora \u00e9 preciso que os 14 controladores afastados do
\nCindacta 1, de Bras\u00edlia, sejam recolocados em seus postos para que
\npossam seguir servindo \u00e0 seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios de transporte a\u00e9reo
\ncivil em nosso pa\u00eds. Chega de mentiras.\n<\/p>\n

\nO acidente com o avi\u00e3o da TAM poderia ter sido evitado. Mas os
\ndesmandos do comando militar, insens\u00edveis \u00e0s press\u00f5es da sociedade, mas
\nobedientes aos interesses comerciais e de lucro das empresas do setor,
\nque sobrecarregam os aeroportos com excesso com v\u00f4os, prevaleceram. O
\nacidente com o airbus da TAM poderia ter sido evitado. Mas o relator da
\nCPI do Apag\u00e3o A\u00e9reo, Deputado Marco Maia (PT-RS) preferiu fazer um
\nrelat\u00f3rio parcial, apresentado na semana passada, em que ignora todos
\nos alertas dos sargentos controladores e dos pilotos, bem como todas as
\nden\u00fancias que chegaram \u00e0 CPI apontando os problemas estruturais dos
\naeroportos e do tr\u00e1fego a\u00e9reo brasileiro. A pr\u00f3pria CPI na C\u00e2mara
\nignorou at\u00e9 mesmo as den\u00fancias de corrup\u00e7\u00e3o levadas ao Congresso pela
\nempres\u00e1ria Silvia Pfeiffer, que na semana passada teve vasculhados os
\ndocumentos que se encontravam em seu quarto, em hotel de Bras\u00edlia, ap\u00f3s
\nprestar depoimento na CPI do Senado. O acidente com v\u00edtimas fatais no
\naeroporto de Congonhas, insistimos, poderia ter sido evitado. Mas a
\nautoridade p\u00fablica respons\u00e1vel pela libera\u00e7\u00e3o da pista do aeroporto de
\nCongonhas resolveu liber\u00e1-la mesmo antes de estar efetivamente
\nconclu\u00edda, sem o chamado "grooving" — ranhuras feitas na superf\u00edcie do
\npavimento que facilitam o escoamento de \u00e1gua — contribuindo, assim,
\npara a ocorr\u00eancia da trag\u00e9dia. Agrege-se a isso, o fato de a reforma da
\npista do aeroporto de Congonha ter levado anos para acontecer, ainda
\nque incompleta, longe da prioridade que receberam as obras que
\ntransformaram os aeroportos brasileiros em verdadeiros shoppings
\ncenters. O acidente poderia ter sido evitado se tantos interesses
\nexp\u00farios n\u00e3o conspirassem contra a verdade da situa\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego a\u00e9reo
\nbrasileiro e se, ao menos restasse um pingo de dignidade nas
\nautoridades que comandam o pa\u00eds.\n<\/p>\n

\nO povo ga\u00facho est\u00e1 consternado com a perda de seus conterr\u00e2neos. Os
\nbrasileiros, assustados diante de tantos desmandos. S\u00f3 nos resta lutar
\npara que a verdade, a justi\u00e7a e a solu\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel desses graves
\nproblemas prevale\u00e7a. Por isso, queremos a forma\u00e7\u00e3o de uma Comiss\u00e3o de
\nEmerg\u00eancia para elaborar um Plano de Reforma do Sistema de Tr\u00e1fego
\n\u00c1ereo Brasileiro, constitu\u00edda por representantes das associa\u00e7\u00f5es de
\ncontroladores, das associa\u00e7\u00f5es de pilotos e outras entidades afins da
\nsociedade civil. O governo j\u00e1 demonstrou incompet\u00eancia, neglig\u00eancia e
\nirresponsabilidade para a resolver o problema. Resta-nos, agora, buscar
\numa nova solu\u00e7\u00e3o.\n<\/p>\n

\n
\nLuciana Genro, Deputada Federal (PSOL\/RS) e Membro titular da CPI do Apag\u00e3o A\u00e9reo
\nRoberto Robaina, Presidente do PSOL do Rio Grande do Sul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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