{"id":2577,"date":"2014-02-12T00:00:00","date_gmt":"2014-02-12T18:42:15","guid":{"rendered":"http:\/\/psol50.org.br\/arquivo\/2014\/02\/12\/rodoviarios-de-porto-alegre-retornam-ao-trabalho-mas-mantem-estado-de-greve\/"},"modified":"2014-02-12T00:00:00","modified_gmt":"2014-02-12T18:42:15","slug":"rodoviarios-de-porto-alegre-retornam-ao-trabalho-mas-mantem-estado-de-greve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/psol50.org.br\/rodoviarios-de-porto-alegre-retornam-ao-trabalho-mas-mantem-estado-de-greve\/","title":{"rendered":"Rodovi\u00e1rios de Porto Alegre retornam ao trabalho, mas mant\u00eam estado de greve"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\n\t<span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:arial,helvetica,sans-serif;\"><em>Leonor Costa, do site do PSOL Nacional<\/em><\/p>\n<p>\tEm assembleia lotada na noite da \u00faltima segunda-feira (10), no Gin\u00e1sio Tesourinha, os trabalhadores das empresas de transporte coletivo de Porto Alegre decidiram retornar ao trabalho no dia seguinte, mas manter o estado de greve. Ap\u00f3s 15 dias com 100% da frota de \u00f4nibus da capital ga\u00facha sem circular, os rodovi\u00e1rios avaliaram que era a hora de suspender o movimento grevista, julgado ilegal pela Justi\u00e7a do Trabalho, mas continuar a press\u00e3o at\u00e9 o julgamento do diss\u00eddio pelo Tribunal Regional do Trabalho da 4\u00ba Regi\u00e3o (TRT).<br \/>\n\t&nbsp;<br \/>\n\tNa mesma assembleia, os trabalhadores rejeitaram a proposta oferecida pela empresa, que na avalia\u00e7\u00e3o deles n\u00e3o contempla a pauta de reivindica\u00e7\u00f5es. Os motoristas e cobradores das empresas privadas de \u00f4nibus e da \u00fanica p\u00fablica Carris reivindicam um reajuste de 14%, aumento de R$ 4,00 no vale alimenta\u00e7\u00e3o, fim do banco de horas e a redu\u00e7\u00e3o da jornada para 36 horas semanais. J\u00e1 o sindicato patronal, que continua intransigente em atender \u00e0 pauta dos trabalhadores e que determinou o corte nos sal\u00e1rios dos 15 dias parados, ofereceu como contraproposta apenas 7,5% de reajuste salarial, R$ 3,00 de aumento no vale alimenta\u00e7\u00e3o e o fim do banco de horas somente 6 meses ap\u00f3s o fechamento do acordo.<br \/>\n\t&nbsp;<br \/>\n\tSegundo o rodovi\u00e1rio Maur\u00edcio Barreto, militante do PSOL que integrou a comiss\u00e3o de negocia\u00e7\u00e3o, a greve contou com a ades\u00e3o de 100% da categoria, considerando que durante os 15 dias de paralisa\u00e7\u00e3o nenhum \u00f4nibus circulou pelas ruas de Porto Alegre. Ele explica que todo o processo, bastante forte, foi conduzido pela pr\u00f3pria base, organizada no Movimento Independente dos Rodovi\u00e1rios (MIR), j\u00e1 que o sindicato da categoria teve uma participa\u00e7\u00e3o irris\u00f3ria durante o movimento paredista. \u201cFoi a base que conduziu a greve. O sindicato n\u00e3o dirigiu nada o tempo todo\u201d, ressalta.<br \/>\n\t&nbsp;<br \/>\n\tBarreto explica que na pr\u00f3xima segunda-feira (17) haver\u00e1 uma audi\u00eancia no TRT para julgar o diss\u00eddio. Segundo ele, enquanto houver o impasse a categoria segue mobilizada e em estado de greve.<br \/>\n\t&nbsp;<br \/>\n\t<strong>Luta nacional<\/strong><br \/>\n\tAlceu Weber, tamb\u00e9m integrante da comiss\u00e3o de negocia\u00e7\u00e3o, afirma que o processo de mobiliza\u00e7\u00e3o e conscientiza\u00e7\u00e3o da categoria j\u00e1 vinha acontecendo nos \u00faltimos dois anos. De acordo com ele, somente em 2013 foram 16 paralisa\u00e7\u00f5es envolvendo os 8.500 rodovi\u00e1rios das 14 garagens de \u00f4nibus da capital, al\u00e9m de atos e opera\u00e7\u00e3o padr\u00e3o. \u201cEssa sem d\u00favida \u00e9 a nossa maior greve, considerando que at\u00e9 ent\u00e3o a maior era a de 79, quando a categoria ficou parada por 13 dias. Essa agora atingiu 15 dias\u201d, afirma. &nbsp;<br \/>\n\t&nbsp;<br \/>\n\tO rodovi\u00e1rio explica, ainda, que, al\u00e9m da pauta econ\u00f4mica, um dos eixos centrais da greve \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o da jornada das atuais 43 horas para 36 horas semanais. Para isso, o desafio da categoria \u00e9 pressionar o Congresso Nacional a votar o PL 271, conhecido como Estatuto do Rodovi\u00e1rio, que se encontra parado no Senado Federal. O projeto estabelece a carga hor\u00e1ria de 36 horas semanais para os rodovi\u00e1rios de todo o pa\u00eds, al\u00e9m de 30% de adicional por risco de vida e aposentadoria especial de 25 anos na profiss\u00e3o. \u201cVamos manter a mobiliza\u00e7\u00e3o daqui pra frente para pressionar o Congresso a votar e a aprovar esse projeto, que \u00e9 uma bandeira nacional, aliada \u00e0 qualidade de vida, e de toda a categoria\u201d, enfatizou Alceu Weber.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Categoria rejeitou proposta das empresas e mant\u00e9m press\u00e3o para acompanhar audi\u00eancia no TRT, que vai julgar o diss\u00eddio<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4766,6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2577","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-arquivo","7":"category-noticias"},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.5 - 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