Para o PSOL gastar R$ 1,1 bilhão com nova ponte é absurdo!
Florianópolis não suporta mais remendos de soluções para resolver o caos em seu trânsito. O PSOL defende soluções definitivas e estruturais para o colapso de nosso sistema de mobilidade urbana que para superá-lo só mediante uma revisão geral sobre o conceito em si de cidade.
Temos que olhar o futuro, trocando experiências que acontece em outros lugares. Soluções como transporte marítimo regular na região metropolitana; corredores para ônibus e VLT (Veiculo Leve sobre Trilhos); ciclovias e ciclofaixas, tarifa zero, internet pública para todos são alternativas mais baratas e que funcionam. Nem o transporte coletivo com integração metropolitana é realidade em nossa capital.
Hoje todas as importantes vias da cidade tem congestionamento, causando prejuízo para todos. O automóvel não pode ser a prioridade de transporte. Além de perda de tempo em engarrafamento; doenças pulmonares; legiões de mutilados de acidentes no trânsito as soluções” como elevados e pontes são caríssimas e remediam em curtíssimo prazo. Isso sem falar que essa obras quase sempre acompanham escândalos de corrupção.
Defendemos uma mudança no paradigma. Ou seja, não devemos pensar o que deve ser feito para se transportar na cidade e sim qual cidade precisamos construir para bem se transportar e se viver. A pauta da cidade deve sair da urgência e entrar nas importâncias.
Focar o desenvolvimento de Florianópolis no aumento de veículos circulando, vai comprometer irremediavelmente o futuro de nossa cidade. Não haverá espaço para tantos automóveis. Imaginem 500 mil carros passando pelas pontes daqui a dez anos.
Em Porto Alegre a implantação do transporte marítimo custou o que foi desviado pela gestão Dário Berger, com árvore de Natal e o No-Show do Bocelli em 2009.
O PSOL não é contra o desenvolvimento. Somos contra a implantação de projetos sem a discussão de quem interessa. De quem paga impostos. De quem não tem saúde, transporte, educação e saúde pública de qualidade.
A ponte que precisamos é a da democracia para ligar os interesses da cidadania com o poder público. Essa ponte de cimento armado cuja projeção inicial ultrapassa um bilhão de reais não vai resolver nossa mobilidade. É um potencial foco de corrupção e desvio de dinheiro público como acontece no presente e aconteceu no passado.